--- title: "PV-Überschussladen: Warum lädt mein Auto nicht schon bei kleinem Überschuss?" description: Warum startet mein Auto nicht schon bei kleinem PV-Überschuss? Erfahren Sie, was der Mindeststrom von 6 A bedeutet und wie „Optimiertes Laden“ hilft. --- [Zu Content springen](https://help.lade.de/de-de/pv-überschussladen-warum-lädt-mein-auto-nicht-schon-bei-kleinem-überschuss#main-content) [![LADE GmbH Logo](https://help.lade.de/hubfs/LADE-Logo-RGB.svg)](https://lade.de/) - [LADE Webseite](https://lade.de/) - [LADEportal](https://app.lade.de/) - [Glossar zur E-Mobilität](https://lade.de/glossar/) Hauptnavigation öffnen Hauptnavigation schließen - [LADE Webseite](https://lade.de/) - [LADEportal](https://app.lade.de/) - [Glossar zur E-Mobilität](https://lade.de/glossar/) Hallo! Bei welchem Thema benötigen Sie Hilfe? - Es gibt keine Vorschläge, da das Suchfeld leer ist. 1. [LADE Hilfe Center](https://help.lade.de/de-de?hsLang=de-de) 2. [Troubleshooting](https://help.lade.de/de-de/troubleshooting?hsLang=de-de) # PV-Überschussladen: Warum lädt mein Auto nicht schon bei kleinem Überschuss? ### Kurzantwort Die Ladestation startet den Ladevorgang erst ab 6 A. Dieser Strom wird beim AC-Laden als ein einziger Wert für alle Phasen übermittelt, einzelne Phasen lassen sich nicht getrennt freigeben. Ob ein Überschuss von 1,4 kW (6 A auf einer Phase) genügt, hängt deshalb davon ab, ob das System weiß, dass Ihr Auto nur auf einer Phase lädt. Das ist der Fall, wenn ein Fahrzeug, das ausschließlich ein- oder zweiphasig lädt, im LADE portal entsprechend konfiguriert ist oder das System selbst erkennt, dass es nicht dreiphasig lädt. Sonst geht das System von dreiphasigem Laden aus und benötigt etwa 4,1 kW. Dieser Artikel gilt für Fahrzeuge, bei denen das Pausieren in den Fahrzeugeinstellungen aktiviert ist. Nur dann wird die Ladung ohne PV-Überschuss auf 0 A gesetzt, bis wieder genug Überschuss vorhanden ist. Ist das Pausieren nicht aktiviert, werden dem Fahrzeug immer 6 A angeboten, unabhängig vom Überschuss. Mehr dazu in unserem Artikel [PV-Überschuss-Laden: Troubleshooting](https://help.lade.de/de-de/troubleshooting-pv-ueberschuss-laden?hsLang=de-de). Wie Sie das Pausieren für Ihr Fahrzeug aktivieren, steht im Artikel [Fahrzeuge anlegen, bearbeiten und verwalten](https://help.lade.de/de-de/fahrzeuge-anlegen-bearbeiten-und-verwalten-lade-hilfe-center?hsLang=de-de). Die Lademodi erklärt der Artikel [Den geeigneten Lade-Modus finden](https://help.lade.de/de-de/den-geeigneten-lade-modus-finden-lade-hilfe-center?hsLang=de-de), den Modus [„Nur PV-Überschuss“](https://help.lade.de/de-de/den-geeigneten-lade-modus-finden-lade-hilfe-center?hsLang=de-de#nur-pv-ueberschuss) finden Sie dort in einem eigenen Abschnitt, ebenfalls mit Hinweis auf die Pausen-Option. ### Warum es einen Mindeststrom von 6 A gibt 6 A ist der kleinste Ladestrom, den eine Wallbox einem Fahrzeug nach der Ladenorm überhaupt anbieten kann. Er ist in der internationalen Norm IEC 61851-1 (in Deutschland: DIN EN IEC 61851-1, Anhang A) festgelegt. Die amerikanische Norm SAE J1772 sieht denselben Mindestwert vor. Die Wallbox teilt dem Fahrzeug darin mit, mit welchem Strom es höchstens laden darf. Kleinere Werte als 6 A sind in diesem Verfahren nicht vorgesehen. Deshalb ist 6 A auch der übliche Startwert beim Laden. ### Warum die Phasen nicht einzeln gesteuert werden Beim AC-Laden übermittelt die Wallbox dem Fahrzeug nur einen einzigen Stromwert. Dieser Wert gilt für alle Phasen, an denen die Wallbox angeschlossen ist. Eine Aussage wie „6 A auf Phase 1, nichts auf Phase 2 und 3“ sieht die Norm nicht vor. Außerdem weiß die Wallbox vor dem Ladestart nicht, ob Ihr Fahrzeug ein-, zwei- oder dreiphasig lädt. Das entscheidet allein das Fahrzeug. Ohne weitere Angaben muss das System deshalb vom ungünstigsten Fall ausgehen: Das Auto könnte auf allen drei Phasen gleichzeitig Strom ziehen. ### Rechenbeispiel: Wie viel Überschuss wird gebraucht? Bei 6 A und 230 V ergibt sich je nach Fahrzeug eine andere Leistung: | Das Fahrzeug lädt … | Leistung bei 6 A | | --- | --- | | einphasig | ca. 1,4 kW | | zweiphasig | ca. 2,8 kW | | dreiphasig | ca. 4,1 kW | Ist für das [Fahrzeug nichts anderes konfiguriert](https://help.lade.de/de-de/fahrzeuge-anlegen-bearbeiten-und-verwalten-lade-hilfe-center?hsLang=de-de), geht das System von dreiphasigem Laden aus und startet ab 4,1 kW. Anschließend passt es sich gegebenenfalls an die tatsächliche Phasennutzung des Fahrzeugs an. ### Warum meine PV-App 4,2 kW Einspeisung zeigt, das Auto aber nicht lädt Die Wallbox startet nur, wenn der Überschuss über etwa eine Minute (als Mittelwert) ausreichend stabil ist. Liegt er nur knapp über der Schwelle, reicht schon eine Wolke oder ein eingeschalteter Wasserkocher, um ihn wieder darunter zu bringen. Unser Lastmanagement soll verhindern, dass ein Ladevorgang ständig ein- und ausgeschaltet wird, denn jeder Schaltvorgang beansprucht die Hardware in Ladepunkt und Fahrzeug und nutzt sie unnötig ab. Deshalb beginnt die Ladung nicht bei jedem kurzzeitigen Überschreiten des Schwellwerts. Den Verlauf der Netzlast und damit die gemessene Einspeisung sehen Sie im LADE portal unter **Ladeinfrastruktur \> Standorte \> \[Standort des Ladepunkts\]** auf **Visualisierung**. Dafür benötigen Sie die entsprechenden Rechte im Portal. Bitte beachten Sie: Sowohl PV-Apps als auch das Portal zeigen nur Momentwerte oder Mittelwerte in einem bestimmten Intervall (im Portal fünf Minuten), während die Steuerung deutlich genauer arbeitet. Die Zahlen sind deshalb ein Anhaltspunkt, aber keine exakte Grundlage für die Entscheidung der Wallbox. ### Fahrzeuge, die vom Üblichen abweichen Die Wallbox gibt nur eine Obergrenze vor. Wie viel das Fahrzeug tatsächlich aufnimmt, entscheidet es selbst. Manche Fahrzeuge laden deshalb mit weniger als 6 A, zum Beispiel gegen Ende der Ladung oder aus Temperaturgründen. Andere Fahrzeuge starten erst bei 7–8 A oder mehr. Beides ist herstellerspezifisches Verhalten, das die Norm nicht im Detail vorschreibt. Ob Ihr Fahrzeug dazugehört, steht in der Regel in der Bedienungsanleitung oder lässt sich beim Hersteller erfragen. Mehr zum Thema Fahrzeugkonfiguration finden Sie im Artikel [Fahrzeuge anlegen, bearbeiten und verwalten](https://help.lade.de/de-de/fahrzeuge-anlegen-bearbeiten-und-verwalten-lade-hilfe-center?hsLang=de-de). ### Unsere Empfehlung: „Optimiertes Laden“ Nutzen Sie [„Optimiertes Laden“](https://help.lade.de/de-de/den-geeigneten-lade-modus-finden-lade-hilfe-center?hsLang=de-de#optimiertes-laden), wenn Sie möglichst viel PV-Überschuss verwenden möchten, Ihr Auto aber auch bei nicht ausreichendem Überschuss die gewünschte Energiemenge erhalten soll. Im Gegensatz zu [„Nur PV-Überschuss“](https://help.lade.de/de-de/den-geeigneten-lade-modus-finden-lade-hilfe-center?hsLang=de-de#nur-pv-ueberschuss) ist die Ladung dabei nicht ausschließlich an den aktuell verfügbaren Solarüberschuss gebunden. Bei Bedarf wird auch Strom aus dem Netz genutzt. 1. Wählen Sie in der LADE App den Modus „Optimiertes Laden“. 2. Legen Sie die gewünschte Ladezeit und Energiemenge bewusst fest. 3. Prüfen Sie die vorgeschlagenen Werte und passen Sie sie bei Bedarf an. Das System lernt üblicherweise Ihre Ladegewohnheiten und macht passende Vorschläge für den Ladeplan. Bei unregelmäßiger Nutzung sollten Sie diese besonders aufmerksam prüfen.   - [Elektrofachpartner](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#main-content) - [Überblick](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#%C3%BCberblick) - [Planung & Vorbereitung](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#planung-vorbereitung) - [LADE genius](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#lade-genius) - [LADE one](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#lade-one) - [LADE plus](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#lade-plus) - [LADE portal - Technische Einrichtung](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#lade-portal-technische-einrichtung) - [Energiemanagement](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#energiemanagement) - [OCPP-Ladestationen](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#ocpp-ladestationen) - [PDF-Downloads](https://help.lade.de/de-de/elektrofachpartner?hsLang=de-de#pdf-downloads) - [Betrieb und Abrechnung](https://help.lade.de/de-de/betrieb-und-abrechnung?hsLang=de-de#main-content) - [Benutzerverwaltung & Betrieb](https://help.lade.de/de-de/betrieb-und-abrechnung?hsLang=de-de#benutzerverwaltung-betrieb) - [Abrechnung & Öffentliches Laden](https://help.lade.de/de-de/betrieb-und-abrechnung?hsLang=de-de#abrechnung-%C3%B6ffentliches-laden) - [Energiemanagement](https://help.lade.de/de-de/energiemanagement?hsLang=de-de) - [Troubleshooting](https://help.lade.de/de-de/troubleshooting?hsLang=de-de#main-content) - [Installation](https://help.lade.de/de-de/troubleshooting?hsLang=de-de#installation) - [Einrichtung & Konfiguration](https://help.lade.de/de-de/troubleshooting?hsLang=de-de#einrichtung-konfiguration) - [Laden](https://help.lade.de/de-de/troubleshooting?hsLang=de-de#laden) - [Störungen](https://help.lade.de/de-de/troubleshooting?hsLang=de-de#st%C3%B6rungen) Copyright © 2025, LADE GmbH